SEG Automotive presenteert aftermarketportfolio op de Automechanika van dit jaar in Frankfurt

• SEG Automotive presenteert de roadmap voor de volgende uitbreiding van het redrive-portfolio: de elektromotor voor de Hyundai Kona en Kia Niro (beide gebaseerd op hetzelfde platform) staat gepland voor eind 2026.
• Doorsnedemodel van de gereviseerde redrive-aandrijfeenheid voor de Tesla Model S.
• Best-in-class heavy-duty dynamo en de nieuwste startmotor voor zware bedrijfsvoertuigen te zien op de stand.
• Overzicht van het portfolio van startmotoren, dynamo's en de 48V Mild Hybrid Boost Recuperation Machine (BRM, ook wel BSG – riemaangedreven startgenerator genoemd), inclusief een gesimuleerde spatwatertest.
• SEG Automotive POWERbattery: de nieuwste accutechnologie voor personenauto's en bedrijfsvoertuigen.

Precies twee jaar geleden presenteerde SEG Automotive onder het merk redrive de eerste fabrikantonafhankelijke vervangingsoplossing voor de LDU (Large Drive Unit) van de Tesla Model S. Aanleiding hiervoor was het inzicht van SEG Automotive dat werkplaatsen op grote schaal niet over de tijd, infrastructuur en specialistische kennis beschikken om hoogspanningsaandrijvingen zelf te repareren.

redrive lost dit probleem op door de volledige aandrijfeenheid te reviseren, inclusief de elektromotor, de omvormer (inverter) en de transmissie. Volgens het principe Receive – Replace – Return ontvangen werkplaatsen een compleet vervangingsproduct dat eenvoudig kan worden uitgewisseld, vergelijkbaar met andere producten van SEG Automotive, zoals startmotoren en dynamo's. In combinatie met het gebruikelijke prijsvoordeel van ongeveer 30 procent dankzij remanufacturing biedt dit werkplaatsen een aantrekkelijke en economische oplossing. Zo kunnen reparaties efficiënt worden uitgevoerd zonder dat uitgebreide specialistische werkzaamheden aan de hoogspanningsaandrijving zelf nodig zijn.

Vandaag omvat de redrive-productfamilie ook een elektromotor voor de Renault Zoe, een model met een groot marktaandeel. Ook hier heeft SEG Automotive zich niet beperkt tot het reviseren van een bestaand product. Net als bij de Tesla-aandrijving zijn doelgerichte verbeteringen doorgevoerd die de levensduur ten opzichte van het vervangen originele onderdeel verder verlengen.

Het succesverhaal krijgt nu een vervolg: precies op tijd voor de AUTOMECHANIKA kondigt SEG Automotive het volgende product binnen redrive aan. Vanaf eind 2026 zullen ook de Hyundai Kona en de Kia Niro, die op hetzelfde platform zijn gebaseerd, beschikbaar komen voor de aftermarket. De Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) zal verkrijgbaar zijn voor beide vermogensvarianten die in deze voertuigen worden toegepast (100 kW / 136 pk en 150 kW / 204 pk).

Van distributietrucks en langeafstandstransport tot bouw-, landbouw- en speciale voertuigen: niet alleen OEM's in de bedrijfsvoertuigensector vertrouwen op de robuuste en duurzame startmotoren en dynamo's van SEG Automotive. Ook in de aftermarket is OE-kwaliteit doorslaggevend in een toepassingsgebied waar elke stilstand van het voertuig de klant van de werkplaats veel geld kost.

Startmotoren, dynamo's en, naarmate ze steeds vaker worden toegepast, ook 48V mild-hybride startgeneratoren leiden een zwaar bestaan. Vocht, hitte, kou, stof en trillingen zijn slechts enkele van de belastingen waaraan producten van SEG Automotive dagelijks worden blootgesteld. Om hiertegen bestand te zijn, worden ze door de fabrikant uitgebreid getest onder de zwaarste omstandigheden. Pas nadat ze alle eindtests met succes hebben doorstaan, verlaten zij de OE-productielijnen om beschikbaar te worden gesteld voor de aftermarket.

SEG Automotive demonstreert dit ook op de stand tijdens de beurs van dit jaar, waar de producten worden blootgesteld aan hun natuurlijke uitdagingen. Het team van de fabrikant staat klaar om geïnteresseerden uitgebreid inzicht te geven in de omvangrijke tests waaraan de producten al tijdens de ontwikkelingsfase worden onderworpen.

De 12V-startaccu's van SEG Automotive staan in de aftermarket niet alleen voor OE-kwaliteit, maximale prestaties en betrouwbaarheid. Ze combineren bovendien nog andere doorslaggevende voordelen voor werkplaatsen en eindgebruikers:

• De geïntegreerde Magic Eye-laadtoestandsindicator maakt een snelle en eenvoudige controle van de accustatus mogelijk, zonder dat een extra meetapparaat nodig is.
• Plaatseparatoren zorgen voor maximale bedrijfszekerheid door een efficiënte stroomdoorvoer te garanderen, trillingen te weerstaan en kortsluiting tussen de platen te voorkomen. Dankzij de innovatieve labyrintdekseltechnologie is de accu volledig onderhoudsvrij. Veiligheidssluitingen, vlamdovers en een centraal ontgassingssysteem bieden betrouwbare bescherming tegen lekkage.
• Een robuuste behuizing en een versterkt deksel zorgen voor een hoge mechanische belastbaarheid, ideaal voor veeleisende bedrijfsomstandigheden. Een verder ontwikkeld lood-calciumrooster maakt het concept compleet en zorgt voor een bijzonder lage zelfontlading, ook bij een lange levensduur, evenals een hoge corrosie- en hittebestendigheid.
• Het totaalpakket wordt aangevuld met een garantie van 3 jaar, of 12 maanden voor accu's vanaf een capaciteit van 110 Ah.
• Er is keuze uit drie krachtige accutechnologieën: de klassieke lood-calciumaccu (SLI), de duurzame Enhanced Flooded Battery (EFB) en de bijzonder krachtige AGM-accu (Absorbent Glass Mat).
• Met slechts 9 artikelnummers dekt SEG Automotive al 97% van alle personenauto's af. Met 3 artikelnummers wordt 95% van alle bestelwagens gedekt en met nog eens 5 artikelnummers 90% van alle bedrijfsvoertuigen.
• De accu's zijn geschikt voor alle soorten aandrijvingen: van klassieke verbrandingsmotoren (ICE) tot mild hybrids en full hybrids (MHEV, HEV), plug-in hybrids (PHEV) en volledig elektrische voertuigen (BEV).