redrive – SEG Automotive mede‑ontwikkeld door FERSA
Wanneer twee sterke partners samenkomen en technische knowhow wordt gecombineerd met remanufacturing‑expertise, ontstaat redrive – een concept voor het reviseren van hoogspannings‑elektrische aandrijfmodules, zoals de aandrijfeenheid voor Tesla‑voertuigen.
regain mobility – Remanufacturing van hoogspannings‑elektrische aandrijfmodules
redrive – SEG Automotive mede‑ontwikkeld door FERSA
Elke partner is een ervaren fabrikant van originele automobielonderdelen en brengt zijn ‘kern’‑competenties in de samenwerking in – dit is niet alleen letterlijk zichtbaar in de naam, maar ook in het product. Fersa levert de engineering‑expertise en SEG Automotive brengt zijn ervaring in remanufacturing in.
Via professionele remanufacturing herstellen we de fysieke functionaliteit en de mobiliteit van hoogspannings‑elektrische aandrijfmodules.
Beide bedrijven zien remanufacturing als een bijdrage aan een duurzame toekomst.
Ontdek redrive – de remanufacturing‑innovatie van hoogspannings‑elektrische aandrijfunits.
Volg het eenvoudige proces van ontvangen, vervangen en retourneren (receive, replace, return), waarbij de werkplaats de gereviseerde aandrijfeenheid ontvangt en de defecte eenheid vervangt, die vervolgens wordt teruggestuurd naar SEG Automotive voor het remanufacturingproces.
recognize the partners. – De samenwerkingspartners
realize the benefits – De voordelen in één oogopslag
redrive – het begin van een gezamenlijke reis
Ontdek hoe het idee voor redrive is ontstaan en wat beide bedrijven inbrengen om deze spannende nieuwe samenwerking te realiseren.
awareness – wat was het startpunt voor het idee?
Het begon allemaal in de Verenigde Staten, toen een medewerker van Fersa een achtertuin vol Tesla’s ontdekte die niet meer konden rijden door een storing in de elektrische aandrijfeenheid. Al snel bleek dat de oorzaak van de storing een lagerdefect was – een duidelijke kans voor Fersa als lagerspecialist.
realization – hoe maak je het idee werkelijkheid?
Er is duidelijk een markt voor het repareren van aandrijfunits. Reserveonderdelen zijn echter schaars, hebben lange levertijden en zijn zeer duur. Bovendien rijdt er al een aanzienlijk aantal auto's rond waarvan de garantieperiode is verstreken. Waarom dan niet specifieke lagerreparatiesets aanbieden om de defecte originele lagers in de elektrische aandrijfeenheid te vervangen? Toen de reparatiesets aan garages werden geïntroduceerd, was de feedback van de monteurs zeer positief. Maar naast het repareren van de aandrijfeenheid dachten zij er ook over na om de volledige unit te vervangen, omdat dit veel eenvoudiger en minder kostbaar zou zijn.
remanufacturing – maar hoe?
De directe oplossing was om de volledige aandrijfeenheid te reviseren. Omdat Fersa de ervaring en faciliteiten hiervoor miste, ging het bedrijf op zoek naar een partner met expertise in het remanufacturen van roterende elektrische machines. In SEG Automotive – met jarenlange ervaring in industriële productie als OE‑leverancier binnen de automotive sector – vonden zij de perfecte partner. Voor SEG Automotive was de kans vanaf het begin duidelijk, omdat het bedrijf zocht naar manieren om zijn aftermarketactiviteiten uit te breiden op het gebied van marktbeschikbaarheid, productportfolio en remanufacturing. Bovendien vormt high‑voltage (HV) remanufacturing een perfecte aanvulling op het bestaande Reman‑portfolio van startmotoren, alternatoren en 48V‑startergeneratoren, de zogenaamde Boost Recuperation Machines (BRM).
Voor beide bedrijven was samenwerken de laatste stap om deze onderneming werkelijkheid te maken.
agreement – hoe zullen de twee bedrijven samenwerken?
Fersa en SEG Automotive hebben een samenwerkingsovereenkomst gesloten, waarbij ze de sterke punten van beide bedrijven bundelen om een snelle time‑to‑market te garanderen. Beide partners streven ernaar pioniers te zijn in deze business en nummer één te worden in kwaliteit en snelheid naar de markt. Fersa brengt zijn diepgaande kennis en engineering‑expertise op het gebied van lageroplossingen in. SEG Automotive ontvangt de defecte aandrijflijn‑eenheden in zijn faciliteiten voor het remanufacturingproces. Tijdens dit proces worden onder andere versleten en defecte lagers vervangen door de versterkte versies van Fersa. SEG Automotive is verantwoordelijk voor de eindtest en de verzending.
reveal the Electric Drive Unit – De elektrische aandrijfeenheid voorgesteld
De aandrijfeenheid is een cruciaal onderdeel van elektrische voertuigen (EV’s). Ze combineert de elektromotor, de versnellingsbak en de vermogenselektronica in één compacte unit.
Elektromotor:
De elektromotor zet elektrische energie uit de batterij om in mechanische energie om de wielen aan te drijven.
Versnellingsbak:
De versnellingsbak zorgt voor de noodzakelijke reductie om de hoogtoerige rotatie van de elektromotor om te zetten in een meer geschikte snelheid en koppel voor de wielen. Elektrische aandrijfunits hebben doorgaans een eentrapsversnellingsbak, omdat elektromotoren over een breed koppelbereik beschikken en geen meerdere versnellingen nodig hebben zoals verbrandingsmotoren.
Vermogenselektronica:
De vermogenselektronica van een elektrische aandrijfeenheid omvat de omvormer, die gelijkstroom (DC) uit de batterij omzet in wisselstroom (AC) voor de elektromotor. Ze beheert de energiestroom tussen de batterij en de motor en regelt daarmee de snelheid en het koppel.
really as easy as can be. – zo eenvoudig mogelijk
Het redrive‑proces uitgelegd in 3 eenvoudige stappen.
- Zodra de gereviseerde elektrische aandrijfeenheid in de werkplaats aankomt, wordt de defecte unit uit het voertuig verwijderd.
- De gereviseerde elektrische aandrijfeenheid wordt geïnstalleerd en aan het voertuig aangepast.
- De defecte elektrische aandrijfeenheid wordt naar SEG Automotive gestuurd voor het remanufacturingproces.
respect the environment – uit respect voor het milieu
Remanufacturing bespaart niet alleen geld doordat het merendeel van de componenten in een elektrische aandrijfeenheid wordt hergebruikt, het is ook beter voor het milieu.
Door de noodzaak voor energie‑intensieve grondstofwinning en componentproductie te vermijden, verbruiken gereviseerde aandrijfeenheden veel minder energie en hulpbronnen dan nieuwe producten. Dit levert een belangrijke bijdrage aan het verminderen van CO₂‑emissies en het behoud van natuurlijke grondstoffen. Voor elektrische voertuigen, die zijn ontworpen om de milieu‑impact van het rijden te verminderen, zijn gereviseerde elektrische aandrijflijnen bijzonder geschikt, omdat zij dit principe juist ondersteunen.
reach out to us – neem contact met ons op
SEG Automotive Germany GmbH
Lotterbergstraße 30
70499 Stuttgart
Germany