SEG Automotive presenta su cartera de posventa en la Automechanika de Frankfurt de este año

• SEG Automotive presenta la hoja de ruta para el siguiente paso de la cartera “redrive”: el lanzamiento del motor eléctrico para Hyundai Kona y Kia Niro (ambos basados en la misma plataforma) está previsto para finales de 2026.
• Modelo seccionado de la unidad de propulsión remanufacturada redrive para el Tesla Model S.
• Alternador para vehículos pesados líder en su categoría y el más reciente motor de arranque para vehículos comerciales pesados, expuestos en el stand.
• Visión general de la gama de motores de arranque y alternadores, así como de la Máquina de Recuperación y Asistencia Mild Hybrid de 48 V (BRM), también conocida como BSG (belt-driven starter generator o generador de arranque accionado por correa), presentada en una simulación de prueba de salpicaduras de agua.
• SEG Automotive POWERbattery: la tecnología de baterías más avanzada para turismos y vehículos comerciales.

Hace exactamente dos años, SEG Automotive presentó, bajo la marca “ redrive”, la primera solución de sustitución independiente del fabricante para la LDU (Large Drive Unit) del Tesla Model S. El trasfondo de este desarrollo fue la constatación por parte de SEG Automotive de que, a gran escala, los talleres no dispondrían ni del tiempo, ni de la infraestructura, ni del grado de especialización necesarios para reparar por sí mismos los sistemas de propulsión de alta tensión.

“redrive” resuelve este reto mediante la remanufacturación de la unidad de propulsión completa, que incluye el motor eléctrico, el inversor y la transmisión. Fiel al principio de “Receive – Replace – Return” (Recibir – Sustituir – Devolver), los talleres reciben un producto listo para una sustitución completa, comparable a otros componentes de SEG Automotive como los motores de arranque o los alternadores. Combinado con la ventaja habitual de coste de aproximadamente un 30 % que ofrece la remanufacturación, esta solución representa una propuesta muy atractiva para los talleres.

En la actualidad, la familia de productos redrive también incluye un motor eléctrico para el Renault Zoe, otro vehículo de gran volumen en el mercado. También en este caso, SEG Automotive no se ha limitado a remanufacturar un producto existente, sino que, al igual que con la unidad de propulsión para Tesla, ha implementado mejoras técnicas específicas que aumentan la vida útil del componente en comparación con la pieza sustituida.

La historia de éxito continúa: justo a tiempo para AUTOMECHANIKA, SEG Automotive anuncia el siguiente producto de la gama “redrive”. A partir de finales de 2026, también está previsto el inicio de la comercialización en el mercado de posventa para el Hyundai Kona y el Kia Niro, ambos basados en la misma plataforma técnica. El motor síncrono de imanes permanentes (PMSM) estará disponible para los dos niveles de potencia ofrecidos en estos vehículos: 100 kW (136 CV) y 150 kW (204 CV).

Desde los camiones de distribución urbana y el transporte de larga distancia hasta los vehículos de construcción, agrícolas y especiales, no solo los fabricantes de vehículos (OEM) confían en los motores de arranque y alternadores robustos y duraderos de SEG Automotive. También en el mercado de posventa, la calidad de equipo original (OE) se impone en un ámbito de aplicación en el que cada parada no planificada del vehículo del cliente del taller supone costes elevados. Por ello, la fiabilidad, la durabilidad y el rendimiento de los componentes son factores decisivos para garantizar la máxima disponibilidad operativa de los vehículos comerciales.

Los motores de arranque, los alternadores y, cada vez más, también los generadores de arranque de 48 V para sistemas mild hybrid, están sometidos a condiciones de funcionamiento extremadamente exigentes. La humedad, el calor, el frío, el polvo y las vibraciones son solo algunas de las cargas que los productos de SEG Automotive deben soportar día tras día. Para garantizar su fiabilidad y durabilidad, estos componentes son sometidos por el fabricante a rigurosas pruebas de validación y resistencia. Solo después de superar satisfactoriamente todos los controles y la prueba final de calidad, los productos salen de las líneas de producción de equipo original (OE) para su comercialización en el mercado de posventa.

SEG Automotive también demostrará esta capacidad en su stand de este año, donde sus productos se enfrentarán a los mismos desafíos que encuentran en condiciones reales de funcionamiento. El equipo del fabricante estará disponible para explicar en detalle a los visitantes las exhaustivas pruebas y ensayos a los que estos componentes son sometidos ya durante la fase de desarrollo.

En el mercado de posventa, las baterías de arranque de 12 V de SEG Automotive no solo representan calidad OE, máximo rendimiento y fiabilidad. Además, combinan otras ventajas decisivas para los talleres y los clientes finales:

• El indicador integrado de nivel de carga Magic Eye permite una comprobación rápida y sencilla del estado de la batería, sin necesidad de un dispositivo de medición adicional.
• Los separadores de placas garantizan la máxima seguridad operativa al asegurar un flujo eficiente de corriente, soportar las vibraciones y evitar cortocircuitos entre las placas. Gracias a la innovadora tecnología de tapa tipo laberinto, la batería no requiere mantenimiento. Los cierres de seguridad, los apagallamas y un sistema central de desgasificación ofrecen una protección fiable contra fugas.
• Una carcasa robusta y una tapa reforzada garantizan una elevada resistencia mecánica, ideal para condiciones de funcionamiento exigentes. Una rejilla de plomo-calcio de última generación complementa el concepto global y asegura una autodescarga especialmente baja, incluso durante largos periodos de servicio, además de una alta resistencia a la corrosión y al calor.
• El paquete de prestaciones se completa con una garantía de 3 años o de 12 meses para baterías con una capacidad a partir de 110 Ah.
• Existe una selección de tres tecnologías de baterías de alto rendimiento: la clásica batería de plomo-calcio (SLI), la duradera Enhanced Flooded Battery (EFB) y la especialmente potente batería de fibra de vidrio absorbente (AGM).
• Con solo 9 referencias, SEG Automotive ya cubre el 97 % del parque de turismos; con 3 referencias, el 95 % de las furgonetas; y con otras 5 referencias, el 90 % de los vehículos comerciales.
• Las baterías son adecuadas para todo tipo de motorizaciones, desde los motores de combustión convencionales (ICE) hasta los híbridos ligeros y completos (MHEV, HEV), los híbridos enchufables (PHEV) y los vehículos totalmente eléctricos (BEV).