SEG Automotive își prezintă portofoliul destinat pieței aftermarket la ediția din acest an a târgului Automechanika de la Frankfurt

• SEG Automotive prezintă foaia de parcurs pentru următoarea extindere a portofoliului „redrive”: motorul electric pentru Hyundai Kona și Kia Niro (ambele bazate pe aceeași platformă) este planificat pentru sfârșitul anului 2026.
• Model secționat al unității de propulsie redrive recondiționate pentru Tesla Model S, expus la stand.
• Alternator heavy-duty de referință în clasa sa și cel mai nou demaror pentru vehicule comerciale grele, prezentate la stand.
• Prezentare generală a portofoliului de demaroare și alternatoare, precum și a sistemului 48V Mild Hybrid Boost Recuperation Machine (BRM), cunoscut și sub denumirea de BSG (belt-driven starter generator), demonstrat în cadrul unui test simulat de stropire cu apă.
• SEG Automotive POWERbattery: cea mai recentă tehnologie de baterii pentru autoturisme și vehicule comerciale.

Cu exact doi ani în urmă, SEG Automotive a prezentat, sub marca „redrive”, prima soluție de înlocuire independentă de producător pentru LDU (Large Drive Unit) a modelului Tesla Model S. La baza acestei inițiative s-a aflat concluzia SEG Automotive că, la scară largă, atelierele de reparații nu vor dispune de timpul, infrastructura și nivelul de specializare necesare pentru a repara pe cont propriu sistemele de propulsie de înaltă tensiune.

„redrive” rezolvă această problemă prin recondiționarea întregii unități de propulsie, care include atât motorul electric, cât și invertorul și transmisia. Fidel principiului „Primește – Înlocuiește – Returnează”, atelierele primesc un produs destinat înlocuirii complete, comparabil cu alte componente oferite de SEG Automotive, precum demaroarele sau alternatoarele. În combinație cu avantajul obișnuit de preț de aproximativ 30%, obținut prin procesul de recondiționare, aceasta reprezintă o ofertă deosebit de atractivă pentru ateliere.

În prezent, familia de produse redrive include și un motor electric pentru Renault Zoe, un model produs, de asemenea, în volume mari. Și în acest caz, SEG Automotive nu s-a limitat la simpla recondiționare a unui produs existent, ci, la fel ca în cazul unității de propulsie pentru Tesla, a implementat îmbunătățiri eficiente care cresc durata de viață a produsului în comparație cu piesa înlocuită.

Povestea de succes continuă: chiar la timp pentru AUTOMECHANIKA, SEG Automotive anunță următorul produs din gama „redrive”. Începând cu sfârșitul anului 2026, este prevăzută lansarea pe piața aftermarket a soluțiilor pentru Hyundai Kona și Kia Niro, ambele bazate pe aceeași platformă tehnică. Motorul sincron cu magneți permanenți (PMSM) va fi disponibil pentru ambele niveluri de putere utilizate pe aceste vehicule, respectiv 100 kW (136 CP) și 150 kW (204 CP).

De la camioane de distribuție și transport pe distanțe lungi până la vehicule pentru construcții, agricultură și aplicații speciale: nu doar producătorii OEM din sectorul vehiculelor comerciale se bazează pe demaroarele și alternatoarele robuste și durabile de la SEG Automotive. Și pe piața aftermarket, calitatea OE se impune într-un domeniu de utilizare în care fiecare perioadă de imobilizare a vehiculului clientului reprezintă costuri semnificative.

Demaroarele, alternatoarele și, pe măsură ce devin tot mai răspândite, generatoarele de pornire de 48 V pentru sisteme mild hybrid funcționează în condiții extrem de solicitante. Umiditatea, temperaturile ridicate, frigul, praful și vibrațiile sunt doar câteva dintre factorii de stres la care produsele SEG Automotive sunt supuse zilnic. Pentru a face față acestor provocări, ele sunt testate riguros de către producător și ajung pe piața aftermarket din aceleași linii de producție OE numai după ce au trecut cu succes toate verificările și testele finale de calitate.

SEG Automotive va demonstra acest lucru și la standul din acest an, unde produsele sale vor fi puse față în față cu provocările întâlnite în condițiile reale de utilizare. Echipa producătorului este pregătită să le prezinte în detaliu vizitatorilor interesați testele extinse la care sunt supuse produsele încă din faza de dezvoltare, pentru a garanta performanța, fiabilitatea și durabilitatea acestora.

Pe piața aftermarket, bateriile de pornire de 12 V de la SEG Automotive nu reprezintă doar sinonimul calității OE, al performanței maxime și al fiabilității. Ele combină, de asemenea, o serie de avantaje decisive atât pentru atelierele de service, cât și pentru clienții finali:

• Indicatorul integrat al nivelului de încărcare „Magic Eye” permite verificarea rapidă și simplă a stării bateriei, fără a fi necesar un dispozitiv suplimentar de măsurare.
• Separatorii dintre plăci asigură siguranță maximă în exploatare, garantând un flux eficient al curentului, rezistență la vibrații și prevenirea scurtcircuitelor între plăci. Datorită tehnologiei inovatoare a capacului de tip labirint, bateria este complet fără întreținere. Sistemele de blocare de siguranță, opritoarele de flacără și sistemul central de degazare oferă o protecție fiabilă împotriva scurgerilor.
• Carcasa robustă și capacul ranforsat asigură o rezistență mecanică ridicată, ideală pentru condiții de exploatare solicitante. O grilă plumb-calciu de generație nouă completează conceptul general, oferind o autodescărcare foarte redusă chiar și pe durate lungi de utilizare, precum și o rezistență excelentă la coroziune și temperaturi ridicate.
• Pachetul de performanță este completat de o garanție de 3 ani sau de 12 luni pentru bateriile cu capacitate de peste 110 Ah.
• Sunt disponibile trei tehnologii de baterii de înaltă performanță: bateria clasică plumb-calciu (SLI), bateria Enhanced Flooded Battery (EFB) cu durată de viață extinsă și bateria AGM (Absorbent Glass Mat), caracterizată prin performanțe deosebite.
• Cu doar 9 coduri de produs, SEG Automotive acoperă deja 97% din parcul de autoturisme, iar cu 3 coduri de produs acoperă 95% din segmentul vehiculelor comerciale ușoare (vans). Alte 5 coduri de produs permit acoperirea a 90% din vehiculele comerciale.
• Bateriile sunt potrivite pentru toate tipurile de sisteme de propulsie: de la motoarele clasice cu ardere internă (ICE), la vehiculele mild hybrid (MHEV) și full hybrid (HEV), până la hibridele plug-in (PHEV) și vehiculele complet electrice (BEV).