Dicas profissionais para produtos SEG Automotive.

Bem-vindo às Pro Tips do Aftermarket da SEG Automotive – a sua fonte de soluções práticas relacionadas com os nossos produtos no mercado independente. Seja motores de arranque, alternadores ou máquinas de Recuperação Boost de 48V (BRM): aqui encontrará insights valiosos do especialista OE sobre temas que facilitam o trabalho nas oficinas.

Homem ao telefone em frente a um carro avariado numa estrada + ilustração de uma luz de aviso da bateria

Dez mitos sobre baterias de arranque – e a verdade por trás deles.

De acordo com o Clube Automóvel Alemão ADAC (ADAC Roadside Assistance Balance 2025), tal como nos anos anteriores, a avaria ou descarga da bateria de arranque continua a ser a causa mais frequente de imobilização de veículos. No entanto, continuam a existir inúmeros mitos relacionados com as suas causas. Explicamos o princípio de funcionamento das baterias modernas e desmistificamos alguns dos equívocos mais persistentes.

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Tecnologia start/stop: melhor do que a sua reputação.

Os motores de arranque start/stop poupam até 8 por cento de combustível em condições reais de utilização, e os geradores de arranque de 48V até 15 por cento – e uma quantidade correspondente de CO₂. Apesar disso, continuam a persistir preconceitos contra esta tecnologia. Explicamos como funciona e desmistificamos os mitos mais recorrentes.

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Quatro dicas importantes para identificar um motor de arranque avariado.

O motor de arranque é o componente que põe um motor de combustão em funcionamento. Se avariar, a única opção geralmente é substituí‑lo. Por isso, é ainda mais importante reconhecer e interpretar os sinais que antecedem ou acompanham uma falha ao iniciar o motor.

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Híbridos leves de 48V: O que deve ser tido em conta ao substituir um gerador de arranque acionado por correia?

Os híbridos leves de 48V estão em crescimento, resultando num maior número de veículos em circulação — e, consequentemente, também nas oficinas. BRM, RSG, BSG — existem muitos nomes para o gerador de arranque acionado por correia. Para as oficinas, a substituição destes compactos poupadores de combustível é comparável à substituição de um alternador.

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A identificação do fabricante como fator-chave na substituição de um gerador.

Se o gerador (também conhecido como alternador) estiver defeituoso, a substituição é hoje muitas vezes a única opção. Mas por que razão a mensagem de aviso no painel de instrumentos do veículo, por vezes, continua a aparecer mesmo após a substituição do gerador? Uma causa comum é a identificação do fabricante do gerador, que o regulador deve utilizar para comunicar com o sistema de gestão do motor do veículo.

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Aftermarket Marketing Contact
SEG Automotive
Ullrich E. Schaab
[Abre numa nova aba] ullrich.schaab@seg-automotive.com

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Dez mitos sobre baterias de arranque – e a verdade por trás deles.

Tecnologia start/stop: melhor do que a sua reputação.

Quatro dicas importantes para identificar um motor de arranque avariado.

Híbridos leves de 48V: O que deve ser tido em conta ao substituir um gerador de arranque acionado por correia?

A identificação do fabricante como fator-chave na substituição de um gerador.

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