Startmotor
Startmotor

Fyra viktiga tips för att identifiera en defekt startmotor.

Startmotorn är den komponent som sätter en förbränningsmotor i rörelse. Om den går sönder är det vanligtvis endast ett byte som återstår. Därför är det extra viktigt att känna igen och tolka de tecken som föregår eller följer ett startfel.

Vilka är de möjliga orsakerna till en defekt startmotor?

Sedan SEG Automotive började serieproduktionen av startmotorer för 111 år sedan har de fungerat enligt samma beprövade princip: de omvandlar energi från fordonets batteri till mekanisk energi som sätter motorn i rörelse. Tillsammans med tändsystemet möjliggör denna rörelse att fordonet startar. Om startmotorn fallerar kan denna process inte genomföras och motorn startar inte.

Den främsta orsaken till en defekt startmotor är slitage. Dessutom kan överbelastning orsaka allvarliga skador. Överbelastning uppstår till exempel när startmotorn aktiveras medan motorn redan är igång eller när den används för länge under själva startförloppet.

Om motorn inte startar som vanligt bör verkstadskunden låta startmotorn svalna några minuter innan ett nytt startförsök görs. Om problemet kvarstår bör fordonet i tveksamma fall bärgas till verkstaden eller, om det handlar om ett fordon med manuell växellåda, knuffstartas och därefter köras till verkstaden.

Trots alla försiktighetsåtgärder är det omöjligt att helt undvika problem med startmotorn när fordonet blir äldre, eftersom den inte byts ut vid service efter ett fastställt körsträckeintervall. För att i värsta fall undvika följdskador på fordonet är det därför viktigt att upptäcka eventuella tecken på fel i ett tidigt skede.


Visuell kontroll i motorrummet.

Om fordonet inte startar bör det första steget på verkstaden vara en visuell inspektion, om möjligt i det trånga motorrummet. Det rekommenderas att kontrollera kabelanslutningarna till batteriet och startmotorn, säkerställa att de är ordentligt fastsatta samt kontrollera att huvudkabeln inte är blockerad eller skadad.


Tecken på en defekt startmotor.

Om den visuella inspektionen inte avslöjar något ovanligt kan följande fyra punkter ge indikationer på möjliga skador. Kundens erfarenheter och beskrivningar under den inledande dialogen på verkstaden är värdefulla för att kunna ringa in problemet och underlätta felsökningen.

1. Ingen reaktion vid startförsök
Om motorn inte startar när man försöker starta bilen beror det ofta på en utbränd komponent i startmotorn eller ett fel i solenoiden. En annan möjlig orsak är slitna kolborstar i startmotorn. Dessa ansvarar för den elektriska förbindelsen mellan motorns stillastående och roterande delar. Om de är utslitna kan motorn inte längre starta på ett tillförlitligt sätt. Ytterligare en möjlig förklaring är ett urladdat fordonsbatteri. Det är också viktigt att vara uppmärksam på eventuella felmeddelanden i instrumentdisplayen. Exempelvis kan meddelanden som "Fel på startsystemet – uppsök verkstad" visas, ofta tillsammans med en gul motorvarningslampa eller batterivarningslampan.

2. Klickande ljud
Ett enskilt klickande ljud när man försöker starta motorn innebär vanligtvis att startmotorn inte får tillräckligt med ström. Detta kan orsakas av ett elektriskt problem i startmotorn, startkablarna eller batteriet.

3. Skrapande ljud
Om kugghjulen som förbinder startmotorn med svänghjulet är slitna kan ett karakteristiskt skrapande eller rasslande ljud höras, som påminner om en spärrmekanism. Detta kan orsakas antingen av startmotorn eller av svänghjulet självt. Ljudet uppstår när kuggarna inte längre griper in korrekt i varandra, vilket kan leda till försämrad funktion och ytterligare slitage om problemet inte åtgärdas.

4. Ovanlig lukt eller rök
I vissa situationer kan startmotorn överhettas eftersom den kontinuerligt får ström eller eftersom den inte kopplades bort efter att motorn startat. I sådana fall är det sannolikt att rök blir synlig eller att en lukt av bränd plast märks från området under motorhuven. Möjliga orsaker är kortslutning, fel på tändningslåset eller skador på fordonets elsystem.

Alla dessa fall bör undersökas närmare på verkstaden så snart som möjligt.


Tillförlitlighet tack vare delar i OE-kvalitet.

Om startmotorn behöver bytas ut rekommenderas att använda reservdelar i OE-kvalitet. SEG Automotive, en av de ledande leverantörerna av originalutrustning, tillverkar dessa för eftermarknaden på samma produktionslinjer som de originalstartmotorer som används i nytillverkade fordon. Det innebär att de håller samma kvalitet och dessutom genomgår samma kvalitetstester som originalprodukterna.

VAD KÄNNETECKNAR EN HÖGKVALITATIV STARTMOTOR?

  • Redan under utvecklingsfasen ligger fokus på maximal robusthet och lång livslängd.
  • Hög cykeltålighet är grunden för en lång livslängd. Medan billiga importprodukter ofta endast klarar ett begränsat antal starter, kan startmotorer som tillverkas enligt OE-specifikationer klara upp till fem gånger fler startcykler.
  • Tillförlitliga kallstarter, jämn gång och låg ljudnivå bidrar till hög kundnöjdhet.
  • Garanterad passformsnoggrannhet underlättar monteringen av ersättningsstartmotorn på verkstaden och säkerställer optimal anpassning och funktion.

[Öppnas i en ny flik] Återtillverkade startmotorer är ett kostnadseffektivt och miljövänligt alternativ som kan vara upp till 30 procent billigare. Hos SEG Automotive omfattas de av följande produktlöfte: likvärdiga med eller bättre än den originaldel som är installerad i fordonet. Under återtillverkningsprocessen byts inte bara alla defekta eller slitna komponenter ut, utan även förbättringar och vidareutvecklingar som har gjorts på startmotorn sedan fordonet registrerades första gången införlivas.

Billiga importprodukter rekommenderas inte. Deras kvalitet varierar avsevärt och är svår att bedöma enbart utifrån utseendet. Användning av sämre material och bristfällig tillverkning leder ofta till obehagliga överraskningar under drift.

Aftermarket Marketing Contact
SEG Automotive
Ullrich E. Schaab
[Öppnas i en ny flik] ullrich.schaab@seg-automotive.com

You are about to visit the external site
http://www.google.de