Neljä tärkeää vinkkiä viallisen käynnistimen tunnistamiseen.

Siitä lähtien, kun SEG Automotive aloitti käynnistimien sarjatuotannon 111 vuotta sitten, niiden toiminta on perustunut samaan hyväksi todettuun periaatteeseen: käynnistin muuntaa ajoneuvon akun sähköenergian mekaaniseksi energiaksi, joka saa moottorin pyörimään. Tämä liike yhdessä sytytyksen kanssa käynnistää ajoneuvon. Jos käynnistin vikaantuu, tämä prosessi ei onnistu eikä moottori käynnisty.

Käynnistimen vikaantumisen yleisin syy on kuluminen. Lisäksi liiallinen kuormitus voi aiheuttaa vakavia vaurioita. Ylikuormitusta syntyy esimerkiksi silloin, kun käynnistintä käytetään moottorin jo käydessä tai kun käynnistystä yritetään liian pitkään yhtäjaksoisesti.

Jos moottori ei käynnisty normaalisti, asiakkaalle kannattaa suositella, että käynnistimen annetaan jäähtyä muutaman minuutin ajan ennen uutta käynnistysyritystä. Tarvittaessa ajoneuvo on hinattava korjaamolle tai, jos kyseessä on käsivaihteinen ajoneuvo, se voidaan työntökäynnistää ja toimittaa korjaamolle.

Kaikista varotoimista huolimatta käynnistinongelmia ei voida välttää ajoneuvon ikääntyessä, sillä käynnistintä ei vaihdeta määräajoin huoltojen yhteydessä tietyn kilometrimäärän jälkeen. Jotta pahimmillaan ajoneuvolle aiheutuvat lisävahingot voidaan välttää, on tärkeää tunnistaa mahdolliset vian merkit mahdollisimman varhaisessa vaiheessa.

Jos ajoneuvo ei käynnisty, korjaamolla ensimmäisenä toimenpiteenä tulisi tehdä silmämääräinen tarkastus, mikäli mahdollista moottoritilan ahtaista olosuhteista huolimatta. Tällöin on suositeltavaa tarkistaa akun ja käynnistimen kaapeliliitännät, varmistaa niiden tukeva kiinnitys sekä tarkastaa, ettei päävirtakaapeli ole vaurioitunut tai puristuksissa.

Jos silmämääräinen tarkastus ei paljasta mitään poikkeavaa, seuraavat neljä kohtaa voivat viitata mahdolliseen käynnistimen vaurioon. Myös asiakkaan havainnot ja kokemukset ennen korjaamolle saapumista auttavat rajaamaan vian aiheuttajaa ensikeskustelun aikana.

1. Ei reagoi käynnistettäessä
Jos moottori ei käynnisty käynnistysyrityksen aikana, syynä voi olla käynnistimen palanut komponentti tai vika magneettikytkimessä (solenoidissa). Toinen mahdollinen syy ovat kuluneet hiiliharjat, jotka vastaavat sähköisestä yhteydestä moottorin kiinteiden ja pyörivien osien välillä. Kun hiiliharjat ovat kuluneet loppuun, moottori ei välttämättä enää käynnisty luotettavasti. Myös heikentynyt tai tyhjentynyt ajoneuvon akku voi aiheuttaa samanlaisia oireita. Lisäksi on tärkeää kiinnittää huomiota mahdollisiin vikailmoituksiin mittaristossa. Esimerkiksi näytölle voi ilmestyä ilmoitus "Käynnistysjärjestelmä viallinen – vie korjaamolle", jonka yhteydessä saattaa syttyä keltainen moottorin vikavalo tai akun merkkivalo.

2. Naksahtava ääni
Yksittäinen naksahdus käynnistysyrityksen yhteydessä tarkoittaa yleensä, että käynnistin ei saa riittävästi sähkövirtaa. Syynä voi olla sähköinen vika itse käynnistimessä, virtakaapeleissa tai ajoneuvon akussa.

3. Räikkämäinen ääni
Jos käynnistimen ja vauhtipyörän väliset hammaspyörät ovat kuluneet, käynnistyksen yhteydessä voi kuulua tunnusomainen räikkää muistuttava rahiseva tai kirskuva ääni. Vika voi johtua joko käynnistimestä tai itse vauhtipyörästä. Ääni syntyy, kun hammaspyörät eivät enää tartu toisiinsa oikein eivätkä välitä voimaa suunnitellulla tavalla.

4. Epätavallinen haju tai savunmuodostus
Joissakin tilanteissa käynnistin voi ylikuumentua, koska siihen syötetään jatkuvasti sähköä tai koska se ei kytkeydy pois päältä moottorin käynnistyttyä. Tällaisissa tapauksissa moottoritilasta voi nousta savua tai sieltä voi tuntua palaneen muovin hajua. Mahdollisia syitä ovat esimerkiksi oikosulku, viallinen virtalukon kytkin tai ajoneuvon sähköjärjestelmän vaurio. Tällaiset oireet on tutkittava välittömästi, jotta voidaan välttää lisävahingot käynnistimelle ja muille sähköjärjestelmän komponenteille.

Kaikki edellä mainitut tapaukset on tutkittava korjaamolla mahdollisimman pian.

OE-laatuiset varaosat takaavat luotettavan toiminnan ja pitkän käyttöiän. Alkuperäislaitteiden valmistajien (OE, Original Equipment) standardien mukaisesti valmistetut käynnistimet tarjoavat saman suorituskyvyn, laadun ja yhteensopivuuden kuin ajoneuvon ensiasennuksessa käytetyt komponentit.

MIKÄ TEKEE KÄYNNISTIMESTÄ KORKEALAATUISEN?

• Jo tuotekehitysvaiheesta lähtien painopiste on maksimaalisessa kestävyydessä ja pitkäikäisyydessä.
• Korkea syklikestävyys on pitkän käyttöiän perusta. Siinä missä edulliset tuontikäynnistimet kestävät usein vain rajallisen määrän käynnistyskertoja, OE-vaatimusten mukaisesti valmistetut käynnistimet voivat kestää jopa viisi kertaa enemmän käynnistyksiä.
• Luotettavat kylmäkäynnistykset, tasainen toiminta ja alhainen melutaso varmistavat korkean asiakastyytyväisyyden.
• Taattu mittatarkkuus ja yhteensopivuus helpottavat vaihtokäynnistimen asennusta korjaamolla ja varmistavat optimaalisen toiminnan ajoneuvossa.

Uudelleenvalmistetut ( [Avautuu uuteen välilehteen] remanufacturoidut) käynnistimet ovat kustannustehokas ja ympäristöystävällinen vaihtoehto, jonka hinta voi olla jopa 30 % alhaisempi kuin uuden vastaavan tuotteen. SEG Automotiven uudelleenvalmistettuihin käynnistimiin liittyy selkeä tuotelupaus: niiden laatu ja suorituskyky vastaavat ajoneuvoon alun perin asennettua osaa tai jopa ylittävät sen. Uudelleenvalmistusprosessissa ei vaihdeta ainoastaan kaikkia viallisia tai kuluneita osia, vaan tuotteeseen sisällytetään myös ne tekniset parannukset ja jatkokehitykset, joita käynnistimeen on tehty ajoneuvon ensirekisteröinnin jälkeen. Näin lopputuloksena on korkealaatuinen ja luotettava tuote, joka yhdistää alkuperäislaadun, kestävyyden ja resurssitehokkuuden.

Halpoja tuontituotteita ei suositella. Niiden laatu vaihtelee huomattavasti, eikä sitä yleensä voi arvioida pelkän ulkonäön perusteella. Heikompilaatuisten materiaalien käyttö ja puutteellinen valmistuslaatu johtavat usein ikäviin yllätyksiin käytön aikana, kuten ennenaikaiseen kulumiseen, toimintahäiriöihin tai lyhyempään käyttöikään.

Aftermarket Marketing Contact
SEG Automotive
Ullrich E. Schaab
[Avautuu uuteen välilehteen] ullrich.schaab@seg-automotive.com