Četiri važna savjeta za prepoznavanje neispravnog elektropokretača.

Otkako je SEG Automotive prije 111 godina započeo serijsku proizvodnju elektropokretača, on radi prema istom provjerenom principu: pretvara energiju iz akumulatora vozila u mehaničku energiju koja pokreće motor. To gibanje, u kombinaciji sa sustavom paljenja, pokreće vozilo. Ako elektropokretač zakaže, taj proces više nije moguć i motor se ne može pokrenuti.

Glavni razlog kvara elektropokretača je trošenje uslijed rada. Osim toga, ozbiljna oštećenja mogu nastati zbog prekomjernog opterećenja. Do preopterećenja dolazi, primjerice, kada se elektropokretač aktivira dok motor već radi ili kada se tijekom pokretanja motora koristi predugo.

Ako se motor ne pokrene uobičajeno, preporučuje se pričekati nekoliko minuta kako bi se elektropokretač ohladio prije ponovnog pokušaja pokretanja. U slučaju sumnje, vozilo treba odvući u radionicu ili ga, isključivo kod vozila s ručnim mjenjačem, pokrenuti guranjem te dopremiti u radionicu.

Unatoč svim mjerama opreza, s povećanjem starosti vozila nemoguće je u potpunosti izbjeći probleme s elektropokretačem, budući da se on tijekom redovitih servisa ne zamjenjuje nakon unaprijed određenog broja prijeđenih kilometara. Kako bi se u najgorem slučaju spriječila posljedična oštećenja na vozilu, važno je na vrijeme prepoznati moguće znakove kvara.

Ako se vozilo ne može pokrenuti, prvi korak u radionici trebao bi biti vizualni pregled, ako je moguće, u motornom prostoru. Preporučuje se provjeriti kabelske spojeve na akumulatoru i elektropokretaču, utvrditi jesu li čvrsto pričvršćeni te provjeriti nije li glavni kabel oštećen ili blokiran.

Ako vizualni pregled ne otkrije ništa neuobičajeno, sljedeće četiri točke mogu ukazivati na moguće oštećenje. Iskustva i zapažanja kupca tijekom početnog razgovora u radionici korisna su za preciznije utvrđivanje uzroka problema.

1. Nema aktivacije
Ako se motor ne pokrene prilikom pokušaja pokretanja vozila, uzrok je često pregorjela komponenta u elektropokretaču ili problem sa solenoidom (uvlačnim prekidačem). Drugi mogući uzrok su istrošene ugljične četkice u elektropokretaču, koje osiguravaju električni kontakt između nepokretnih i rotirajućih dijelova motora. Ako su istrošene, motor se možda više neće moći pouzdano pokretati. Dodatno objašnjenje može biti i ispražnjen akumulator vozila. Također je važno obratiti pozornost na poruke o greškama na zaslonu. Primjerice, može se pojaviti poruka poput „Sustav pokretanja neispravan – posjetite radionicu”, praćena žutom lampicom upozorenja motora ili lampicom akumulatora.

2. Zvuk klikanja
Jedan klik koji se čuje pri pokušaju pokretanja motora obično znači da elektropokretač ne dobiva dovoljno električne energije. Uzrok tome može biti električni problem na elektropokretaču, kablovima za pomoćno pokretanje ili akumulatoru.

3. Zveckanje (ratcheting noise)

Ako su zupčanici koji povezuju elektropokretač sa zamašnjakom istrošeni, može se čuti karakterističan zvuk struganja ili zveckanja sličan zvuku čegrtaljke. Uzrok tome može biti elektropokretač ili sam zamašnjak. Do toga dolazi kada se zupčanici više ne zahvaćaju pravilno.

4. Neobičan miris ili dim
U nekim situacijama elektropokretač se može pregrijati zato što je neprekidno pod naponom ili zato što se nije isključio nakon pokretanja motora. U takvim slučajevima često se može primijetiti dim ili osjetiti miris spaljene plastike koji dolazi iz prostora motora. Mogući uzroci uključuju kratki spoj, problem s kontakt-bravom ili oštećenje električnog sustava vozila.

Sve navedene slučajeve potrebno je što prije detaljnije provjeriti u radionici.

Ako je potrebno zamijeniti elektropokretač, preporučljivo je koristiti dijelove OE kvalitete. Tvrtka SEG Automotive, jedan od vodećih dobavljača originalne opreme, proizvodi ih za aftermarket tržište na istim proizvodnim linijama na kojima se izrađuju originalni elektropokretači za nova vozila. To znači da su jednake kvalitete te prolaze iste postupke i ispitivanja kontrole kvalitete.

ŠTO ČINI KVALITETAN ELEKTROPOKRETAČ?

• Već od faze razvoja naglasak je na maksimalnoj otpornosti i dugotrajnosti.
• Visoka otpornost na velik broj radnih ciklusa temelj je dugog vijeka trajanja. Dok je kod jeftinih uvoznih proizvoda broj pokretanja često ograničen, elektropokretači proizvedeni prema OE specifikacijama mogu izdržati i do pet puta više pokretanja.
• Pouzdano pokretanje pri niskim temperaturama, miran rad i niska razina buke osiguravaju visoko zadovoljstvo korisnika.
• Zajamčena preciznost pristajanja olakšava ugradnju zamjenskog elektropokretača u radionici i osigurava optimalno poravnanje.

Obnovljeni ( [Otvara se u novoj kartici] remanufactured) elektropokretači isplativa su i ekološki prihvatljiva alternativa te mogu biti i do 30 % jeftiniji. U tvrtki SEG Automotive dolaze s obećanjem da su jednake ili čak bolje kvalitete od originalnog dijela ugrađenog u vozilo. Tijekom procesa remanufacturinga ne zamjenjuju se samo svi neispravni ili istrošeni dijelovi, već se ugrađuju i poboljšanja te tehnička unapređenja razvijena za elektropokretač od trenutka prve registracije vozila. Tako obnovljeni proizvod može ponuditi još bolje performanse i pouzdanost od izvorne izvedbe.

Jeftini uvozni proizvodi ne preporučuju se. Njihova kvaliteta znatno varira i teško ju je procijeniti samo na temelju izgleda. Upotreba nekvalitetnih materijala i loša izrada često dovode do neugodnih iznenađenja tijekom rada.