regain mobility ― 高電圧電動ドライブモジュールのリマニュファクチャリング。

redrive ― SEG Automotive と Fersa の共同開発。

両パートナーはいずれも自動車の経験豊富なOEメーカーであり、それぞれの“コア”コンピタンスを協業に持ち寄っています ― それは名称に文字通り表れているだけでなく、製品にも反映されています。Fersa はエンジニアリングの専門知識を、SEG Automotive はリマニュファクチャリングの経験を提供します。

プロフェッショナルなリマニュファクチャリングによって、高電圧電動ドライブモジュールの機能とモビリティを再生します。

両社は、リマニュファクチャリングが持続可能な未来に貢献するものと位置付けています。






redrive を発見してください ― 高電圧電動ドライブユニットにおけるリマニュファクチャリング革新です。

ワークショップは、リマニュファクチャリング済みドライブユニットを受け取り、不具合のあるユニットを交換し、その返却品が SEG Automotive に送られてリマニュファクチャリングされるという、シンプルな「受け取り・交換・返却」プロセスに従います。


recognize the partners. ― 協業パートナー。

realize the benefits 一目でわかるメリット。

  • 可用性

    電動ドライブユニットの修理用スペアパーツが不足している市場において、Fersaと共同開発されたSEGオートモーティブのリマニュファクチャード・ドライブユニットは迅速な解決策を提供します。故障したユニットを先に送る必要はありません。まず車両用のリマニュファクチャード・ユニットを即時に注文でき、その後で故障ユニットをリマニュファクチャリングのために送付できます。現在はTesla Model S(2012〜2016)の電動ドライブトレインを対象としており、今後はModel XおよびRenault Zoeにも対応予定です。さらに、近い将来、その他のメーカーやモデルへも拡大していきます。

  • オリジナルを超える性能

    一般的なリマン製品の主張である「新品同様」に沿いつつ、私たちのリマニュファクチャード電動ドライブユニットは、新品をも上回る可能性があることを誇りをもってお伝えできます。リマニュファクチャリング工程では、故障した旧型ベアリングを、Fersaが開発した改良・強化型ベアリングに交換します。リマニュファクチャードユニットの使用環境を徹底的に分析し、性能向上の機会を特定しています。特にTesla Model Sの大型ドライブユニット(LDU)のリマニュファクチャード製品では、冷却液侵入による早期故障を防止するため、「クーラントデリート」対策を施しています。このプロアクティブなアプローチにより、優れた信頼性と性能を実現し、リマニュファクチャードユニットはオリジナルを一段上回る品質になります。

  • 新品よりもお得

    リマニュファクチャード製品は一般的に新品よりも低価格です。これは電動ドライブユニットのリマニュファクチャード品にも当てはまります。多くの部品を再利用し、故障または摩耗した一部の部品だけを交換するため、新品製造に必要な高価な材料を使用する必要がありません。さらに、電動ドライブの修理用スペアパーツは希少であるため、ここではコスト面での利点が一層大きくなります。

redrive ― 共に歩む旅の始まり。

redrive の構想がどのように生まれ、このエキサイティングな新しい協業を実現するために両社がどのような価値を持ち寄るのかをご紹介します。

awareness ― アイデアの出発点はどこにあったのか?

すべてはアメリカで始まりました。あるFersa社員が、電動ドライブユニットの故障によって動かなくなった多数のテスラ車が裏庭に放置されているのを発見したのです。調査の結果、故障の原因はベアリングの不具合であることが判明しました。これは、ベアリングメーカーであるFersaにとって明確なビジネスチャンスでした。

realization ― このアイデアをどのように形にするのか?

ドライブユニットの修理需要が明らかに存在しています。しかし、スペアパーツは非常に少なく、納期も長く、価格も高額です。さらに、すでに多くの車両が保証期間を過ぎて道路を走っています。そこで、電動ドライブユニット内の故障した純正ベアリングを交換するための専用ベアリングリペアキットを提供してはどうか、という発想が生まれました。リペアキットを整備工場に紹介したところ、メカニックからは非常に好意的な反応が得られました。しかし、ドライブユニットの修理だけでなく、ユニット全体を交換することも検討されており、その方がはるかに簡単で、コストも抑えられるという声もあったのです。

remanufacturing ― では、どうやって?

最も即効性のある解決策は、ドライブユニット全体をリマニュファクチャリングすることでした。しかし、Fersaにはそのための経験や設備が不足していたため、回転電気機器のリマニュファクチャリングに精通したパートナーを探しました。そして、自動車業界のOEサプライヤーとして長年の産業製造経験を持つSEGオートモーティブこそが理想的なパートナーであることが分かりました。SEGオートモーティブにとっても、この機会は最初から明確でした。彼らはアフターマーケット事業の市場カバレッジ、製品ライン、リマニュファクチャリングの拡大を模索していたからです。さらに、高電圧(HV)製品のリマニュファクチャリングは、スターター、オルタネーター、そして48Vスターター・ジェネレーターであるブースト・リクーペレーション・マシン(BRM)といった既存のリマン製品ポートフォリオを理想的に補完するものでした。

両社にとって、このベンチャーを現実のものとするための最後のステップが「協業」でした。

agreement ― 2社はどのように協業していくのか?

FersaとSEGオートモーティブは、両社の強みを活かし、迅速な市場投入を実現するために協力することで合意しました。両パートナーはこの分野のパイオニアとなり、品質と市場投入スピードでNo.1を目指しています。Fersaはベアリングソリューションに関する深い知識と高度なエンジニアリング専門性を提供します。一方、SEGオートモーティブは故障したパワートレインユニットを自社施設で受け入れ、リマニュファクチャリングプロセスを実施します。この工程では、その他の部品に加え、摩耗したり不具合のあるベアリングをFersaの強化型ベアリングに交換します。SEGオートモーティブは最終的なテストと出荷を担当します。

reveal the Electric Drive Unit – 電動ドライブユニットの紹介。

ドライブユニットは電気自動車(EV)における重要なコンポーネントです。電動モーター、ギアボックス、パワーエレクトロニクスを一つのコンパクトなユニットに統合しています。

電動モーター:

電動モーターは、バッテリーから供給される電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、車輪を駆動します。

ギアボックス:

ギアボックスは、電動モーターの高速回転を減速し、車輪に適した回転数とトルクへ変換する役割を果たします。一般的に、電動ドライブユニットにはシングルスピードギアボックスが採用されています。これは、電動モーターが広いトルクバンドを持ち、内燃エンジンのように複数のギアを必要としないためです。

パワーエレクトロニクス:

電動ドライブユニットのパワーエレクトロニクスには、バッテリーから供給される直流(DC)を電動モーター用の交流(AC)に変換するインバーターが含まれます。これはバッテリーとモーター間の電力の流れを管理し、速度とトルクの出力を制御します。

really as easy as can be. – できるだけ簡単に。

redrive のプロセスを 3 つの簡単なステップで説明します。

  • リマニュファクチャード電動ドライブユニットが工場に届いたら、まず車両から故障したユニットを取り外します。
  • リマニュファクチャード電動ドライブユニットを車両に取り付け、適合させます。
  • 故障した電動ドライブユニットは、リマニュファクチャリングのためにSEGオートモーティブへ送付されます。

respect the environment – 環境への配慮から。

リマニュファクチャリングは、電動ドライブユニット内の多くの部品を再利用することでコストを削減できるだけでなく、環境にも有益です。

エネルギー集約型の資源採掘や部品製造の必要がなくなるため、リマニュファクチャードドライブユニットは新品製品と比べて大幅に少ないエネルギーと資源で製造できます。これはCO₂排出量の削減や資源保全に大きく貢献します。走行時の環境負荷低減を目的として設計された電気自動車にとって、リマニュファクチャードの電動パワートレインはこの理念を支える、特に適した選択肢といえます。

reach out to us – お問い合わせください。

SEG Automotive Germany GmbH

Lotterbergstraße 30

70499 Stuttgart

Germany

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