Il sistema di recupero di energia Boost (BRM) a 48 V di SEG Automotive è ora disponibile come nuovo “articolo generico” (GA) su TecDoc
Da tempo ormai le case automobilistiche si affidano agli starter-generatori, dispositivi compatti che consentono di risparmiare carburante e ridurre le emissioni di CO₂, montati sulla trasmissione a cinghia. A causa dei ritardi legati alla garanzia, i primi modelli stanno ora arrivando nelle officine. È giunto il momento per SEG Automotive – uno dei principali pionieri di questa tecnologia – di inserire il BRM a 48 V con tutti i dati rilevanti sotto il codice GA 3079 (Starter-Generator).
In linea di principio, ciò sarebbe stato possibile già da tempo, poiché la categoria era già disponibile in TecDoc. Tuttavia, SEG Automotive ha finora inserito deliberatamente il BRM sotto l’articolo generico GA 4 (Generatore). Alla base di questa decisione c’era il fatto che una corretta identificazione di un motorino-generatore richiede informazioni tecniche approfondite – quali gli ID delle spine o i dati relativi alla corrente di carica. Tuttavia, fino ad allora non era possibile gestire tali dati in TecDoc.
GA 3079 chiarito in collaborazione con il partner TecDoc
Una buona qualità dei dati è fondamentale nel mercato post-vendita, sia per i fornitori che per i clienti. Di conseguenza, SEG Automotive ha colto l’opportunità di apportare un’integrazione mirata alla GA 3079. In stretta collaborazione con TecDoc, il fornitore ha ulteriormente sviluppato la categoria, in modo che ora sia possibile inserire e consultare tutte le informazioni essenziali relative agli alternatori-motorini di avviamento.
Dal 1° ottobre 2025 è entrata in vigore la novità: tutti gli attributi aggiuntivi sono disponibili in TecDoc ed è stata effettuata l’assegnazione del 48V Boost Recuperation Machine (BRM) all’articolo generico esteso per i generatori di avviamento.
D’ora in poi, sotto il codice GA3079, è immediatamente riconoscibile che il BRM di SEG Automotive è un’applicazione mild hybrid a 48V – e non un generatore convenzionale.
Macchina di recupero con boost a 48 V: il potente sistema di risparmio di carburante
Il nome dice già tutto: il BRM introduce un sistema elettrico di bordo aggiuntivo a 48 V e consente così, tra le altre cose, di immagazzinare l’energia di frenata in una batteria a 48 V (recupero). Se necessario, questa energia è disponibile come potenza aggiuntiva, ad esempio durante le manovre di sorpasso (boosting).
Inoltre, il motore a 48 V garantisce un avviamento silenzioso e confortevole e consente anche la marcia per inerzia attiva (spegnimento del motore a velocità costante, mantenendo la velocità con il supporto della batteria).
Tutte queste misure riducono il consumo di carburante e le emissioni di CO₂ del 15%. Ciò è possibile grazie all’aggiunta di un inverter all’alternatore classico, che controlla le funzioni aggiuntive.
Qualità direttamente dal produttore
SEG Automotive è uno dei pionieri nel settore dei generatori-motorini di avviamento a 48 V con trasmissione a cinghia. Di conseguenza, molti veicoli già oggi utilizzano i prodotti dell’azienda. Inoltre, numerosi OEM continuano ad affidarsi a questa soluzione semplice per trasformare il classico motore a combustione in un sistema ibrido leggero più economico.,
Per i clienti del mercato post-vendita, ciò comporta il grande vantaggio che SEG Automotive garantisce la qualità dei BRM nel mercato post-vendita, producendoli sulle stesse linee di produzione OE – compresi gli stessi controlli di qualità.
Come servizio aggiuntivo, il fornitore offre consigli pratici per l’installazione del BRM nelle officine. È possibile consultarli sul sito web di SEG Automotive alla voce “ [Si apre in una nuova scheda] Consigli pratici”.
SEG Automotive
Ullrich E. Schaab
[Si apre in una nuova scheda] ullrich.schaab@seg-automotive.com