Mașina de recuperare Boost 48V (BRM) de la SEG Automotive este acum disponibilă ca un nou „articol generic” (GA) în TecDoc.
Producătorii auto se bazează de ceva timp pe starter‑generatoare ca soluții compacte pentru economisirea combustibilului și a emisiilor de CO₂ în sistemele de transmisie cu curea. Odată cu expirarea perioadei de garanție, primele modele ajung acum în ateliere. Este momentul pentru SEG Automotive – unul dintre cei mai importanți pionieri ai acestei tehnologii – să listeze 48V BRM cu toate datele relevante sub GA 3079 (starter‑generator).
În principiu, acest lucru ar fi fost posibil de mult timp, deoarece categoria era deja disponibilă în TecDoc. Cu toate acestea, până acum, SEG Automotive a listat în mod deliberat BRM sub articolul generic GA 4 (generator). Motivul acestei decizii a fost faptul că identificarea corectă a unui starter‑generator necesită informații tehnice extinse – cum ar fi ID‑urile conectorilor sau informații privind curentul de încărcare. Totuși, acestea nu puteau fi până acum întreținute în TecDoc.
GA 3079, clarificat împreună cu partenerul TecDoc
Calitatea bună a datelor este esențială pe piața aftermarket – atât pentru furnizori, cât și pentru clienți. În consecință, SEG Automotive a văzut oportunitatea de a completa în mod specific GA 3079. În strânsă cooperare cu TecDoc, furnizorul a dezvoltat în continuare categoria, astfel încât toate informațiile esențiale pentru starter‑generatoare pot fi acum introduse și accesate.
De la 1 octombrie 2025, acest lucru a devenit realitate: toate atributele suplimentare sunt disponibile în TecDoc, iar clasificarea mașinii de recuperare Boost 48V în cadrul articolului generic extins pentru starter‑generatoare a fost realizată.
De acum înainte, sub GA 3079, este imediat evident că BRM de la SEG Automotive reprezintă o aplicație mild‑hybrid de 48V – și nu un generator convențional.
Mașina de recuperare Boost 48V – economizorul puternic de combustibil
Numele spune totul: BRM introduce un sistem electric de bord suplimentar de 48V și permite, printre altele, stocarea energiei de frânare într-o baterie de 48V (recuperare). Dacă este necesar, această energie este disponibilă ca putere suplimentară, de exemplu în timpul manevrelor de depășire (boost).
În plus, motorul de 48V asigură o pornire silențioasă și confortabilă și oferă, de asemenea, funcția de rulare liberă activă (oprirea motorului la o viteză constantă și menținerea vitezei cu ajutorul bateriei).
Toate aceste măsuri reduc consumul de combustibil și emisiile de CO₂ cu până la 15%. Motivul este adăugarea unui invertor la alternatorul clasic, care controlează funcțiile suplimentare.
Calitate de la producător
SEG Automotive este unul dintre pionierii starter‑generatorului de 48V pentru transmisia cu curea. În consecință, numeroase aplicații aflate deja în circulație utilizează produse ale companiei. Iar mulți producători OEM continuă să se bazeze pe această metodă simplă pentru a dezvolta în continuare motorul clasic cu combustie într-un mild hybrid mai eficient din punct de vedere al consumului.
Pentru clienții din aftermarket, acest lucru oferă un mare avantaj: SEG Automotive asigură calitatea BRM și pe piața aftermarket prin producția pe aceleași linii OE – inclusiv aceleași proceduri de control al calității.
Ca serviciu suplimentar, furnizorul oferă sfaturi practice pentru instalarea BRM în ateliere. Acestea pot fi accesate pe site‑ul SEG Automotive, la secțiunea „ Sfaturi practice”.
Aftermarket Marketing Contact
SEG Automotive
Ullrich E. Schaab
[Se deschide într-o filă nouă]
ullrich.schaab@seg-automotive.com