La 48V Boost Recuperation Machine (BRM) de SEG Automotive ya está disponible como nuevo «artículo genérico» (GA) en TecDoc
Los fabricantes de vehículos llevan ya algún tiempo apostando por los generadores de arranque como soluciones compactas para ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO₂, integrados en la transmisión por correa. Debido al retraso relacionado con la garantía, los primeros modelos están llegando ahora a los talleres. Es el momento de que SEG Automotive —uno de los pioneros más importantes de esta tecnología— incluya el BRM de 48 V con todos los datos relevantes en el número de referencia GA 3079 (generador de arranque).
En principio, esto habría sido posible desde hace mucho tiempo, ya que la categoría ya estaba disponible en TecDoc. Sin embargo, SEG Automotive ha incluido hasta ahora deliberadamente el BRM bajo el artículo genérico GA 4 (Generador). El motivo de esta decisión era que la identificación correcta de un motor de arranque-generador requiere una amplia información técnica, como los identificadores de los conectores o los datos sobre la corriente de carga. Sin embargo, hasta entonces no era posible gestionar estos datos en TecDoc.
GA 3079 aclarado en colaboración con nuestro socio TecDoc
Una buena calidad de los datos es esencial en el mercado de recambios, tanto para los proveedores como para los clientes. Por ello, SEG Automotive vio la oportunidad de realizar una ampliación específica del artículo genérico GA 3079. En estrecha colaboración con TecDoc, el proveedor ha perfeccionado la categoría, de modo que ahora se puede introducir y consultar toda la información esencial sobre los alternadores-arrancadores.
Desde el 1 de octubre de 2025, ha llegado el momento: todos los atributos adicionales están disponibles en TecDoc y se ha realizado la asignación de la «Boost Recuperation Machine» (BRM) de 48 V al artículo genérico ampliado para los alternadores-arrancadores.
A partir de ahora, bajo el código GA 3079, se reconoce de inmediato que la BRM de SEG Automotive es una aplicación híbrida suave de 48 V, y no un alternador convencional.
48V Boost Recuperation Machine: un potente sistema de ahorro de combustible
El nombre lo dice todo: el BRM incorpora un sistema eléctrico de a bordo adicional de 48 V y, de este modo, permite, entre otras cosas, almacenar la energía de frenado en una batería de 48 V (recuperación). En caso necesario, esta energía está disponible como potencia adicional, por ejemplo, durante las maniobras de adelantamiento (impulso).
Además, el motor de 48 V garantiza un arranque silencioso y suave, y ofrece también la función de marcha por inercia activa (que apaga el motor a una velocidad constante y mantiene la velocidad con la ayuda de la batería).
Todas estas medidas reducen el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ en un 15 %. El motivo es la incorporación de un inversor al alternador clásico que controla las funciones adicionales.
Calidad del fabricante
SEG Automotive es una de las empresas pioneras en el desarrollo del generador de arranque de 48 V con transmisión por correa. Por ello, hoy en día ya son muchas las aplicaciones en circulación que utilizan los productos de la empresa. Además, numerosos fabricantes de equipos originales siguen apostando por esta sencilla solución para seguir desarrollando el clásico motor de combustión y convertirlo en un híbrido suave más económico.
Para los clientes del mercado de recambios, esto supone una gran ventaja, ya que SEG Automotive garantiza la calidad del BRM en el mercado de recambios al fabricarlo en las mismas líneas de producción de equipo original (OE), lo que incluye el mismo control de calidad.
Como servicio adicional, el proveedor ofrece consejos prácticos para instalar el BRM en los talleres. Se puede acceder a ellos en la página web de SEG Automotive, en la sección « Consejos prácticos».
SEG Automotive
Ullrich E. Schaab
[Se abre en una nueva pestaña] ullrich.schaab@seg-automotive.com