Le système de récupération d'énergie par suralimentation (BRM) 48 V de SEG Automotive est désormais disponible en tant que nouvel « article générique » (GA) dans TecDoc
Depuis quelque temps déjà, les constructeurs automobiles misent sur les démarreurs-générateurs, des dispositifs compacts permettant de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂, montés sur la courroie de transmission. En raison des délais liés à la garantie, les premiers modèles arrivent désormais dans les ateliers. L’occasion pour SEG Automotive – l’un des principaux pionniers de cette technologie – de référencer le BRM 48 V avec toutes les données pertinentes sous la référence GA 3079 (démarreur-générateur).
En principe, cela aurait été possible depuis longtemps, car cette catégorie existait déjà dans TecDoc. Néanmoins, SEG Automotive a jusqu’à présent délibérément répertorié le BRM sous la référence générique GA 4 (générateur). Cette décision s’explique par le fait que l’identification correcte d’un démarreur-générateur nécessite des informations techniques détaillées, telles que les références des fiches ou des données sur le courant de charge. Or, celles-ci ne pouvaient pas être gérées dans TecDoc jusqu’à présent.
Précisions apportées sur la norme GA 3079 en collaboration avec notre partenaire TecDoc
Une bonne qualité des données est essentielle sur le marché des pièces de rechange, tant pour les fournisseurs que pour les clients. C’est pourquoi SEG Automotive a saisi l’opportunité d’apporter un complément ciblé à la norme GA 3079. En étroite collaboration avec TecDoc, le fournisseur a perfectionné cette catégorie afin que toutes les informations essentielles relatives aux alternateurs-démarreurs puissent désormais être saisies et consultées.
Depuis le 1er octobre 2025, c'est désormais chose faite : tous les attributs supplémentaires sont disponibles dans TecDoc et l'affectation du « 48V Boost Recuperation Machine » à l'article générique étendu pour les alternateurs-démarreurs a été effectuée.
Désormais, conformément à la norme GA3079, on reconnaît immédiatement que le BRM de SEG Automotive est une application hybride légère de 48 V – et non un générateur classique.
Système de récupération d'énergie à suralimentation 48 V – un puissant dispositif d'économie de carburant
Tout est dans le nom : le BRM intègre un système électrique embarqué supplémentaire de 48 V, ce qui permet notamment de stocker l'énergie de freinage dans une batterie de 48 V (récupération). Si nécessaire, cette énergie peut être utilisée comme puissance supplémentaire, par exemple lors de manœuvres de dépassement (boosting).
De plus, le moteur de 48 V garantit un démarrage silencieux et confortable, et permet également la conduite en roue libre active (arrêt du moteur à vitesse constante, maintien de la vitesse grâce à l'alimentation par la batterie).
Toutes ces mesures permettent de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂ de 15 %. Cela s'explique par l'ajout d'un onduleur à l'alternateur classique, qui contrôle les fonctions supplémentaires.
La qualité, garantie par le fabricant
SEG Automotive compte parmi les pionniers du démarreur-générateur 48 V à entraînement par courroie. C'est pourquoi de nombreux véhicules en circulation utilisent déjà aujourd'hui les produits de l'entreprise. Et de nombreux équipementiers continuent de miser sur cette solution simple pour faire évoluer le moteur à combustion classique vers un système hybride léger plus économique.
Aftermarket Marketing Contact
SEG Automotive
Ullrich E. Schaab
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ullrich.schaab@seg-automotive.com