Neben Antriebsmotoren bietet SEG Automotive auch komplette E-Drive Systemlösungen für LEM an.
Boost-Recuperation-Machine (BRM) eDrive
Wir stellen die ultimative Lösung für eine effiziente Antriebseinheit mit hoher Leistungsdichte vor: Unsere revolutionäre 2-in-1-Boost-Recuperation-Machine (BRM) mit integriertem Wechselrichter. Die BRM ist der perfekte Antrieb für alle Arten von leichten Elektromobilitätsanwendungen wie Rollern, Motorrädern, Microcars und 3-Rad-Fahrzeugen.
Er wurde nach Automobilstandards entwickelt und kombiniert Spitzentechnologie mit einem kompakten und modularen Design: die ideale Wahl für kleine Bauräume.
In Kombination des Motors mit einem Getriebe und/oder einem Fahrzeugsteuergerät bieten wir unsere hervorragende Antriebseinheit auch als komplette elektrische Achse an.
48V E-Drive Systeme
Die E-Drive Systeme von SEG Automotive sind kompakt und können jedes Leichtfahrzeug äußerst effizient antreiben. Der Motor, die intelligente Elektronik und das Getriebe bieten dem Nutzer durch maßgeschneiderte Fahrmodi im System eine beeindruckende Performance.
Im Bereich der Systemlösungen haben wir bei gleichzeitiger Gewichts- und Bauraumoptimierung selbst die Verkabelung in einem kompakten Systemgehäuse gebündelt.
E-Drive Systeme für Leicht-Elektrofahrzeuge
Boost-Recuperation-Machine (BRM) eDrive
- Integrierter Wechselrichter
- Innovatives Design für einfache Integration
- Kompakte Bauweise
- Höchste Leistungsdichte
- 88% Gesamtwirkungsgrad
- Sichere Abschaltfunktionen
- UDS- und Re-Flashing-fähig
- CAN(-FD)-Drehmomentsteuerung
- Luftgekühltes System
48V eDrive System
- Wechselrichter, Motor und Getriebe integriert
- kompakt und leicht für Motorräder und Scooter
- höchste Verfügbarkeit durch Limp-Home-Funktionen
- 92% Gesamtwirkungsgrad
- höchste Leistungsdichte
- Funktionale Sicherheit ASIL B ready
- Cybersecurity ready
- UDS- und Re-Flashing-fähig
- Luftkühlung
LEM E-Achse für Lastfahrzeuge
- Starre E-Achse mit Permanentmagnet-Synchronmaschine
- Kompatibel für E-Rikscha-Anwendungen
- Integrierte Systemlösungen mit oder ohne Wechselrichter erhältlich
- Variable Getriebeübersetzung für hohe Geschwindigkeiten oder Drehmomente
- Lösungen für Scheiben- und Trommelbremsanwendungen verfügbar.
- Erhöhte Reichweite, reduzierte Gesamtbetriebskosten