Ein Konzept – mehrere Anwendungen: Hochspannungs-E-Maschine und
Anpassbar an jeden Antriebsstrang: Unsere skalierbare Hochspannungs-Traktionsplattform für E-Maschinen ermöglicht eine schnelle Anpassung der Leistung und der Gehäuseabmessungen an eine breite Palette von Elektrifizierungsanforderungen.
Unser Portfolio reicht von 48-V- bis hin zu 800-V-Elektromaschinen für den Antrieb von BEVs (Battery Electric Vehicles), und alles dazwischen.
So können unsere Elektromotoren als Antriebsaggregat sowohl für reine Elektro- als auch für Plug-in-Hybridfahrzeuge dienen. Als Traktionsmotor wandelt der Elektromotor elektrische Energie in mechanische Leistung um und sorgt für einen hybriden oder rein elektrischen Vortrieb. Er überträgt sein Drehmoment je nach Anwendung direkt auf das Getriebe.
Von der Leistungsklasse über das Drehmoment bis hin zum Kühlkonzept: Wir können viele Parameter individuell an Ihre spezifischen Anforderungen anpassen - bei gleichbleibend hoher Qualität, Zuverlässigkeit und Skaleneffekten. Das kann zum Beispiel bedeuten, dass wir nicht die gesamte E-Maschine, sondern Baugruppen oder einzelne Komponenten liefern.
Komponenten
Der Stator und der Rotor bilden das Herzstück der E-Maschine. Auf der Grundlage von über 100 Jahren Erfahrung mit E-Maschinen können wir diese Komponenten in Bezug auf Abmessungen und Leistung an die spezifischen Anforderungen Ihrer Anwendung anpassen.
Dies bedeutet eine Anpassung von Parametern wie:
- Stator- und Rotordurchmesser
- Kühlungskonzept
- Spannungspegel
- Leistung (Spitzen- und Dauerleistung)
- Drehmoment (Spitzen- und Dauerwert)
- Drahtdurchmesser
Trotz dieser Anpassungen an Ihre spezifischen Anforderungen können wir dank unserer robusten Fertigungsprozesse das herausragende Qualitätsniveau, die Zuverlässigkeit und die Größenvorteile beibehalten, für die SEG Automotive bekannt ist.
E-Maschinen und Komponenten
HV-Traktions-E-Maschinen
- Höchste Maschineneffizienz und Leistungsdichte für größere Reichweiten
- E-Maschinen-Klassen für verschiedene Antriebsstränge von bis zu 320kW
- Skalierbare Ausgangsleistung, flexibles Drehzahl-Drehmoment-Verhalten
- Optimiertes elektromagnetisches Design für bessere Geräusch-, Vibrations- und Harshness-Eigenschaften (NVH)
- Öl- oder wassergekühlt
- Effizienter Designprozess für die Entwicklung kundenspezifischer E-Maschinen
- Flexibles Produktionskonzept für verschiedene E-Maschinen-Typen
- Der Lieferumfang umfasst komplette E-Maschinen, Unterbaugruppen und Komponenten
HV-E-Maschinen für leichte Nutzfahrzeuge
- Für leichte elektrische Nutzfahrzeuge und andere Anwendungen
- 3-phasige, hocheffiziente Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
- Pull-In-Wicklungstechnologie
- Flüssigkeitsgekühltes Konzept für Motoren und Steuerungen
- Drive-Control-System mit Diagnose, Schutzfunktionen & CAN
- Kompakte Ausführung mit optimiertem elektromagnetischem Design
- IP-Schutzklasse, IP67
Stator
- Internes SEG Automotive Design (Build to Spec) sowie Kundendesign (Build to Print)
- Unterstützung von Design to Cost und Herstellbarkeit für Kundendesigns (Co-Design)
- Flexible Stator- und Rotordurchmesser bis zu 270 mm und Längen bis zu 180 mm
- Flexibles Produktionskonzept für verschiedene Typen von E-Maschinen und Spannungsklassen
- Lieferspektrum von Hauptbaugruppen (Rotor, Stator) bis hin zu Einzelkomponenten
Rotor
- Internes SEG-Design (Build to Spec) sowie Kunden-Designs (Build to Print)
- Unterstützung von Design to Cost und Herstellbarkeit für Kundendesigns (Co-Design)
- Flexible Stator- und Rotordurchmesser bis zu 270 mm und Längen bis zu 180 mm
- Flexibles Produktionskonzept für verschiedene Typen von E-Maschinen und Spannungsklassen
- Lieferspektrum von Hauptbaugruppen (Rotor, Stator) bis zu Einzelkomponenten