Zukunftsfähige Antriebsstränge: Lösungen für heute. Flexibilität für morgen.
Die Mobilität der Zukunft ist elektrisch. Der Weg dorthin wird jedoch nicht geradlinig sein, sondern von einem Nebeneinander verschiedener Technologien geprägt. In einem unsicheren regulatorischen Umfeld und bei weiterhin zurückhaltender Nachfrage müssen OEMs den wohl komplexesten Umbruch der Automobilgeschichte steuern. Dafür brauchen sie Antriebslösungen, die sich an unterschiedliche Marktanforderungen anpassen lassen und gleichzeitig helfen, CO₂‑Ziele zuverlässig zu erreichen.
SEG Automotive ist der Motor für diesen Wandel – mit Technologien, die OEMs die nötige Flexibilität geben, verschiedene Szenarien belastbar zu planen. Entscheidend ist dabei, CO₂ nicht erst morgen zu senken, sondern schon heute – denn jedes Gramm zählt.
Hybridarchitekturen als Brücke zu niedrigeren Emissionen
Sich wandelnde politische Vorgaben und Zielbilder machen den Pfad zur vollständigen Elektrifizierung schwerer planbar. Selbst in Europa wird diskutiert, wie der regulatorische Rahmen nach 2035 konkret aussehen wird. Dadurch gewinnen Plug‑in‑Hybridfahrzeuge (PHEV) und Range‑Extended Electric Vehicles (REEV) an Bedeutung, insbesondere dort, wo rein batterieelektrische Konzepte noch an Grenzen stoßen (z.B. im mangels Ladeinfrastruktur).
PHEVs kombinieren elektrischen Antrieb und Verbrennungsmotor und ermöglichen begrenzte rein elektrische Reichweite (z.B. bis rund 100 km). REEVs sind anders aufgebaut: Die Räder werden ausschließlich elektrisch angetrieben, während ein kompakter Range Extender als On‑board‑Stromquelle die Hochvoltbatterie während der Fahrt nachlädt und so Reichweite und Einsatzflexibilität erhöht.
SEG Automotive bietet für diese Elektrifizierungsansätze zwei Bausteine: Hochvolt‑Traktionsmaschinen als eDrive für BEV, PHEV und REEV sowie kompakte, hocheffiziente Range‑Extender‑Lösungen.
Flexible, skalierbare E‑Maschinen
Unser Hochvolt‑Traktions-Baukasten lässt sich hinsichtlich Leistung und Abmessungen auf unterschiedliche Anforderungen auslegen – von 48V bis 800V.
Je nach Bedarf liefern wir die komplette E‑Maschine, einzelne Komponenten wie Stator und Rotor oder eine integrierte 3‑in‑1‑Lösung inklusive Getriebe, Inverter und Software.
Hochvolt‑Range Extender
Unser Hochvolt‑Motor‑Generator‑Portfolio für REEV‑Systeme ermöglicht effiziente Stromerzeugung „on demand“ in einem kompakten, integrierten Paket. Dabei decken wir sowohl reine Generator‑Architekturen (P1) als auch kombinierte Konzepte mit Generator und elektrifizierter Drive‑Unit (P1.5, P1+P3) ab – passend zu unterschiedlichen Einsatzgebieten und Bauraum‑Vorgaben.
Range Extender bieten damit eine praxisnahe Option für Märkte mit noch dünner Ladeinfrastruktur und für OEMs, die ihre Flottenkonzepte heute schon zukunftssicher aufstellen wollen.
[Öffnet in einem neuen Tab] Mehr zu unseren Range‑Extender‑Lösungen.
Ein realistischer Weg zu sauberer Mobilität
Die Elektrifizierung beschleunigt sich, doch nicht jedes Automotive Segment wird im gleichen Tempo umstellen können. Mit effizienten Hybridkonzepten und skalierbaren Lösungen für anspruchsvolle Anwendungen unterstützen wir OEMs dabei, CO₂ über unterschiedliche Märkte und Einsatzprofile hinweg wirksam zu senken.
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