SEG Automotive 将成熟的轻型商用车电动化解决方案拓展至欧洲市场

轻型商用车（LCV）在全球交通运输领域减少二氧化碳排放方面发挥着关键作用。与此同时，该细分市场的电气化进程发展速度低于预期——尤其是在欧洲。用途场景多样、销量相对较低，以及在缺乏专项补贴的情况下经济性有限，这些因素继续延缓着市场的规模化发展。

基于已实现工业化的模块化高压解决方案，SEG Automotive 现正将这些技术推广至欧洲轻型商用车市场——旨在通过经过验证且经济高效的系统，加速该领域的电动化进程。

毫无疑问，从长远来看，欧洲的轻型商用车车队将主要由电动车组成。但在当前阶段，若干结构性挑战仍在持续阻碍其普及：

应用场景高度分散——从城市配送和“最后一公里”物流到专业用途，各类场景的工作循环和续航里程要求各不相同
与乘用车相比，产量较低，限制了规模经济效应。
市场增长滞后且商业模式存在不确定性，导致整车制造商对投入新平台持谨慎态度。
全生命周期成本是决定性因素——只有当电气化能带来明确的经济效益时，车队才会进行电气化转型，尤其是在缺乏针对轻型商用车专项补贴的情况下。

地缘政治和原材料供应状况正日益影响采购策略和本地化要求。
与此同时，受欧盟轻型商用车二氧化碳排放标准以及主要城市零排放区范围不断扩大等因素驱动，监管压力日益增大。这迫使整车制造商在合规要求与客户的成本预期之间寻求平衡。当前亟需的是可靠、即用型且经济高效的动力总成解决方案——其系统组件能够灵活集成到现有及未来的轻型商用车平台中。

SEG Automotive 凭借成熟的工业化理念和全球专业能力，提供专门定制的解决方案，以推动欧洲轻型商用车电动化的加速发展。

在印度，SEG Automotive 是当地电动轻型商用车市场的领先企业，提供三轮车和轻型商用车平台的解决方案。在中国，高压电动机自2023年起已实现量产，并在严苛条件下验证了其性能、耐用性和工业可靠性。

“在与领先整车制造商的交流中，我们感受到欧洲轻型商用车业务正呈现新的活力——客户现在已准备好迈出这一步，”SEG Automotive电气化首席市场官Rüdiger Benz解释道。“我们通过提供经过验证、可扩展且符合当地需求的解决方案来支持他们，从而实现快速且经济高效的市场进入。例如，我们将为一家欧洲主要整车制造商于2029年启动一款轻型商用车电机和逆变器的批量生产。”

借此势头，SEG Automotive 为欧洲市场带来了以下能力：

• 已在印度和中国实现量产、经过验证的高压逆变器、电动机和控制器技术。
• 在硬件、电子和软件方面拥有强大的工业布局，并在严苛的实际运行条件下经过验证。
• 灵活的系统配置——仅逆变器、仅电动机或完全集成的电动驱动系统
• “本地化生产”理念，采用灵活的采购模式，既支持自主解决方案，也支持按图纸制造。

这为欧洲整车制造商提供了轻型商用车电动化的快车道：成熟的技术、模块化可扩展性，以及能够满足当地需求的供应链。