媒体报道
17/03/2020
媒体报道

引领电气化发展: 索恩格汽车针对两轮及三轮电动车市场,研发了新的电机

  • 索恩格汽车将在2020印度汽车、摩托车及零配件博览会展出两款新的电机
  • 同类产品中效率最高、可靠性最好,推动绿色出行
  • 基于亚洲国家路况针对性开发

目前,全球各国都致力于绿色出行。但是,也面临着很多客观因素的制约,例如电池的价格、清洁能源的供应以及充足的充电设施。与乘用车相比,两轮和三轮电动车面临的制约要小很多。它为城市节能减排提供了一个快速的解决方案,尤其是在印度等其他亚洲国家。2020年,在印度德里举行的汽车、摩托车及零配件博览会上,索恩格汽车将推出两款针对性的新产品:适用于轻型电动三轮车的8千瓦电机和用于轻型电动两轮车的5千瓦电机。这两款电机在同类产品中效率最高、可靠性最好,推动绿色出行。

在东南亚,大部分个人出行借助两轮或三轮车(摩托车、电动车和三轮车)。例如,在印度班加罗尔市就有500多万辆两轮车。“由于电动汽车的购买和使用成本高昂、充电设施匮乏,因此,电动两轮和三轮车是更适合东南亚市场的低碳出行解决方案。它们不依赖于充电设施,可以夜晚在家充电,即可满足日常出行的需求。此外,得益于电池小(3到5千瓦)和政府补贴,它们的经济性更佳。2019年,索恩格汽车研发的首款高效率电机已经批量交付。今年,我们将推出用于电动三轮车的新EM 1.8电机,以及用于电动两轮车的EM 1.5电机,覆盖所有的两轮和三轮电动车市场。” 索恩格汽车印度分公司总经理Anil Kumar先生说道。

为两轮和三轮电动车提供高效、可靠和安全的驾驶体验

市场首选的电机不仅必须具有高效的性能、有竞争力的价格,还应具备高可靠性。索恩格汽车推出的EM1.8电机(8千瓦)和EM1.5电机(5千瓦)远远突破了行业水平。 “我们电机的效率是同行最高的,不但可以提高续航里程,还能降低使用成本。不仅如此,电机的功率密度、紧凑的尺寸和快速的响应也都优于同行水平。此外,先进的电磁设计有效防止了扭矩的波动,让驾驶体验更好。” 索恩格汽车印度分公司总经理Anil Kumar先生解释到。EM 1.5和EM1.8的驱动控制系统的功能安全符合全球标准,保障安全行驶。电机坚固耐用,且具有特殊的防护功能,能够轻松应对印度苛刻的驾驶场景。EM 1.8和EM1.5电机将于今年下半年在印度开始量产,销往海内外市场。

高效的混合动力电气化产品助力节能减排

传统汽车动力总成系统的电气化发展,将推动亚洲国家的节能减排迈向新的台阶。索恩格汽车推出了一系列的48伏产品:能量回收加速辅助系统电机(BRM),只需要将皮带轮系上的发电机替换为索恩格48伏能量回收加速辅助系统电机,即可将传统的内燃机汽车升级为48伏混合动力汽车,显著地降低碳排放。此外,还推出了新的EM1.25电机,不仅节能减排效率更高,同时其25千瓦的功率能够实现电动驾驶的功能,将48伏混合动力汽车进一步升级为48伏轻型电动汽车。

EM 1.25 功能概述

其电动驾驶功能可用于常规内燃机汽车升级到48伏混合动力,乃至轻型电动汽车

  • 结构:后桥(P4)或变速箱(P2、P3)
  • 功率:25kW
  • 节能减排:节能减排效果最高可达26%,即使对比带起动-停止系统的汽车,也高达19%
  • 发动机设计:6相永磁同步电机,高效率、高性能

新闻联系人
索恩格汽车部件
Christoph Hoelzl
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