引领电气化发展: 索恩格汽车针对两轮及三轮电动车市场，研发了新的电机

在东南亚，大部分个人出行借助两轮或三轮车（摩托车、电动车和三轮车）。例如，在印度班加罗尔市就有500多万辆两轮车。“由于电动汽车的购买和使用成本高昂、充电设施匮乏，因此，电动两轮和三轮车是更适合东南亚市场的低碳出行解决方案。它们不依赖于充电设施，可以夜晚在家充电，即可满足日常出行的需求。此外，得益于电池小（3到5千瓦）和政府补贴，它们的经济性更佳。2019年，索恩格汽车研发的首款高效率电机已经批量交付。今年，我们将推出用于电动三轮车的新EM 1.8电机，以及用于电动两轮车的EM 1.5电机，覆盖所有的两轮和三轮电动车市场。” 索恩格汽车印度分公司总经理Anil Kumar先生说道。

为两轮和三轮电动车提供高效、可靠和安全的驾驶体验

市场首选的电机不仅必须具有高效的性能、有竞争力的价格，还应具备高可靠性。索恩格汽车推出的EM1.8电机（8千瓦）和EM1.5电机（5千瓦）远远突破了行业水平。 “我们电机的效率是同行最高的，不但可以提高续航里程，还能降低使用成本。不仅如此，电机的功率密度、紧凑的尺寸和快速的响应也都优于同行水平。此外，先进的电磁设计有效防止了扭矩的波动，让驾驶体验更好。” 索恩格汽车印度分公司总经理Anil Kumar先生解释到。EM 1.5和EM1.8的驱动控制系统的功能安全符合全球标准，保障安全行驶。电机坚固耐用，且具有特殊的防护功能，能够轻松应对印度苛刻的驾驶场景。EM 1.8和EM1.5电机将于今年下半年在印度开始量产，销往海内外市场。

高效的混合动力电气化产品助力节能减排

传统汽车动力总成系统的电气化发展，将推动亚洲国家的节能减排迈向新的台阶。索恩格汽车推出了一系列的48伏产品：能量回收加速辅助系统电机（BRM），只需要将皮带轮系上的发电机替换为索恩格48伏能量回收加速辅助系统电机，即可将传统的内燃机汽车升级为48伏混合动力汽车，显著地降低碳排放。此外，还推出了新的EM1.25电机，不仅节能减排效率更高，同时其25千瓦的功率能够实现电动驾驶的功能，将48伏混合动力汽车进一步升级为48伏轻型电动汽车。

EM 1.25 功能概述

其电动驾驶功能可用于常规内燃机汽车升级到48伏混合动力，乃至轻型电动汽车

• 结构：后桥（P4）或变速箱（P2、P3)
• 功率：25kW
• 节能减排：节能减排效果最高可达26%，即使对比带起动-停止系统的汽车，也高达19％
• 发动机设计：6相永磁同步电机，高效率、高性能